Особенности установки системы видеонаблюдения на карьерную технику

У карьерных самосвалов и экскаваторов внушительные размеры, из-за которых водитель теряет из виду значительные пространства вокруг машины. Несмотря на требования ГОСТ о контроле пространства в метре от техники, особенности конструкции кабины и оборудования создают «слепые» зоны, невидимые для оператора. Это может привести к аварии при движении, столкновению, повреждению имущества и повышению риска для людей. Но решить эту проблему можно с помощью установки видеокамер на технику.

Как выбрать видеокамеры для карьерной техники

К выбору камер для карьерного транспорта, экскаватора или самосвала нужно подходить с учетом условий эксплуатации. Ключевые параметры выбора:

• Механическая защита и виброустойчивость. Корпус камеры должен соответствовать стандарту IP69K, гарантирующему полную защиту от пыли и струй воды под высоким давлением. Обязательна защита от ударов (IK-рейтинг) и вибраций.
• Температурный диапазон. Оборудование должно стабильно работать в мороз до -40°C и жару до +70°C.
• Угол обзора и тип камеры. Широкоугольные камеры (около 180°) идеальны для обзора пространства перед техникой. Панорамные камеры с функцией деления на экраны эффективно устраняют слепые зоны. Для контроля груза в кузове или ковше подходят стандартные камеры;
• Качество изображения (разрешение). Full HD (1080p) — необходимый минимум для детализации. Камеры 2K или 4K позволяют четко различать номера машин и мелкие объекты на расстоянии;
• Ночное видение. Мощная ИК-подсветка (не менее 20-30 метров) обязательна для круглосуточной работы в карьере.

Как и где устанавливать камеры?

Для полного обзора слепых зон камеры устанавливаются:

• Спереди и сзади ТС для контроля движения и безопасности при выполнении маневров;
• Сбоку. Размещаются на стойках или боковинах для контроля бортов и пространства вдоль кузова;
• В кабине. Направлена на водителя для контроля состояния оператора;
• На ковше для контроля зоны работ.

На любую спецтехнику камеры устанавливаются максимально высоко, чтобы минимизировать загрязнение объектива и риск механического повреждения. Но при этом угол обзора должен захватывать именно те зоны, которые не видны оператору из кабины.

Интеграция с телематикой

Максимальный эффект достигается при объединении видеонаблюдения и телематической системы на борту. Можно проводить мониторинг за транспортом в реальном времени, совмещать записи с данными о скорости и расходе топлива,  проводить анализ данных. Если придется разбирать инцидент, можно увидеть что происходило на видео и как это соотносится с параметрами работы машины.